二代哈弗H9柴油版正式亮相 以全能诠释硬派SUV

【2025年8月】长城汽车正式发布二代哈弗H9柴油版。这款车型搭载2.4T柴油发动机与9AT变速器的黄金组合，在兼顾越野性能与家庭舒适的同时，以更低油耗、更强动力和更高可靠性，展现了硬派SUV在新时代的全能表现。

柴油动力回归家庭使用场景

二代哈弗H9柴油版的研发核心在于“家用越野”的理念。官方数据显示，该车的WLTC工况下百公里油耗仅8.8L，油耗表现接近混动汽车。柴油动力的优势还体现在更低的维修成本和更长的使用寿命，使其在长期用车过程中具备经济性。

同时，车型在舒适性方面进行了全面优化。座椅采用符合人体工程学的多层结构设计，高配版本配备8点按摩与座椅通风功能，车内静音表现通过多项降噪措施达到豪华车水平。空间布局方面，五座与七座版本均可实现大容积拓展，满足长途旅行及家庭多场景使用。

技术升级 打造“柴油天花板”

二代哈弗H9柴油版在动力系统上采用了多项前沿技术。2.4T发动机配备高效电控VGT增压器，能有效降低涡轮迟滞，在低转速区间即可释放强劲动力。发动机历经超480万公里等效里程的可靠性验证，性能保持稳定。

与之匹配的9AT变速器同样由长城自研，具备平顺换挡体验和更高扭矩承载能力，最高可达750Nm。燃油经济性方面，发动机采用2000bar高压共轨系统和全新燃烧室设计，提高燃烧效率并降低排放。

此外，整车还针对寒区和高温环境进行了优化。低温快速预热技术、92Ah AGM电池和冷启动降摩擦设计确保了极寒条件下的顺利启动；高效散热系统和越野热管理模式则保证了高温下的可靠运行。

全面提升越野与舒适体验

作为一款硬派SUV，二代哈弗H9柴油版在越野性能上延续了产品线优势。全系标配TOD智能四驱与Mlock机械锁止系统，具备800mm涉水深度、31°接近角和26°离去角，通过性参数领先同级车型。同时，坦克转弯、低速四驱等功能让越野新手也能快速上手。

舒适性方面，该车在底盘调校上借鉴了长城超过三十年的经验，采用悬架三级隔振方案，带来平稳驾乘体验。车身高强度钢占比超过83%，并配备13项L2级驾驶辅助系统，在被动与主动安全层面均实现全面防护。

长城柴油技术积累与市场地位

长城汽车在柴油发动机领域已深耕近二十年，累计投入超过5亿元建立完整研发与实验体系，相关专利数量远超其他自主品牌。数据显示，长城汽车柴油车型已在全球170多个国家和地区销售，累计销量超过183万辆，充分验证了其技术与市场认可度。

二代哈弗H9柴油版的推出，不仅是产品迭代，更是长城在柴油技术发展道路上的集中体现。其在燃油经济性、可靠性、静谧性和越野能力等方面的综合优势，凸显了“中国柴油看长城”的行业地位。

结语

随着新能源与传统动力的多元并存，二代哈弗H9柴油版的出现，为消费者提供了更具平衡性的选择。它不仅满足家庭用户对舒适、经济的日常需求，也延续了硬派SUV在越野场景下的强悍表现。

业内人士普遍认为，该车的上市将进一步巩固哈弗H9在国内硬派SUV市场的地位，并推动柴油动力在家用与越野结合场景中的重新崛起

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超